Изображение сгенерировано Шедеврумом
Замена французских двигателей SaM146 на российские ПД-8 на самолётах SSJ-100 возможна только при условии государственного субсидирования, заявил глава «Аэрофлота» Сергей Александровский на Восточном экономическом форуме. Без финансирования из бюджета, по его словам, произойдёт постепенное выбытие парка «Суперджетов» у всех эксплуатантов, пишет РИА Новости.
Отвечая на вопрос журналистов на ВЭФ, Сергей Александровский подчеркнул, что ремоторизация парка SSJ-100 не может быть реализована исключительно за счёт авиакомпаний. «Она возможна только при определённых мерах государственной поддержки. Если не будет субсидирования ремоторизации, будет постепенное выбытие флота у всех компаний, эксплуатирующих SSJ-100», - отметил глава перевозчика
В качестве альтернативы Александровский отметил возможность перераспределения налёта на остальной флот, а также поступление новых самолётов МС-21, которые способны заместить выбывающие «Суперджеты».
При этом в июле глава Объединённой авиастроительной корпорации Вадим Бадеха заявлял, что замена двигателей будет финансироваться за счёт авиакомпаний, и привлечение федеральных средств не планируется. По оценке ОАК, ремоторизации могут потребовать от 50 до 100 SSJ-100.