Картинка сгенерирована Шедеврумом
Росавиация ограничила срок действия сертификата эксплуатанта авиакомпании Azur Air. Причина - системные нарушения в техобслуживании самолетов, которые привели к серии инцидентов с Boeing 757 и 767 в начале года, сообщают «Ведомости».
Ведомство сообщило в своем Telegram-канале, что ограничения введены после внеплановой проверки Ространснадзора, выявившей нарушения обязательных требований к безопасности. Однако, как выяснили «Ведомости» со ссылкой на источники, речь идет не о разовых недочетах, а о системных проблемах, которые преследуют перевозчика с начала 2026 года.
По данным собеседников газеты, технические неполадки в январе-феврале «приобрели системный характер». Ключевым эпизодом стали отказы двигателей на одном и том же Boeing 757 в течение недели. 23 января рейс Пхукет - Барнаул экстренно сел в Китае. А 28 января тот же борт, летевший из Нячанга в Иркутск, ушел на вынужденную посадку в Ханое из-за утечки масла.
В Росавиации перевозчику выдвинули жесткий ультиматум: до 8 июня провести внутренний аудит, наладить техобслуживание и поддержание летной годности судов, а также сократить количество рейсов. Если предписания не будут выполнены в срок, Azur Air рискует лишиться сертификата эксплуатанта полностью.
Ситуация осложняется тем, что всего несколько дней назад, 8 марта, самолет авиакомпании, следовавший из Тюмени, экстренно садился в Мьянме. Борт подал аварийный сигнал и приземлился в аэропорту Янгона. К счастью, никто из 336 пассажиров и 10 членов экипажа не пострадал. Связан ли этот инцидент с системными проблемами, в ведомстве официально не комментируют, однако в контексте последних событий проверка выглядит более чем логичной.