По словам автоэксперта Егора Васильева, в зимний период владельцы машин, сделанных в Поднебесной, могут столкнуться с рядом некоторых сложностей, передает агентство «Прайм».
Как утверждает Васильев, всякий производитель, который выходит на российский рынок, оказывается в ситуации, когда автомобили «попадают» в весьма непростые условия эксплуатации. Им приходится адаптировать модели под суровые и непостоянные погодные условия РФ.
Специалист заявил, что речь идет отнюдь не только о доработках бачков стеклоомывателя и «теплых опций». Усовершенствование также касается дополнительной шумоизоляции, усиления кузова, подвески, иных настроек двигателя и коробки передач. Важно понимать при покупке нового авто, что у китайцев схема проникновения на рынок России довольно-таки часто не подразумевает подобного рода работ. Однако примеры адаптации уже имеются.
По мнению Васильева, тревожиться о проблемах, касающихся структурной целостности кузова у современных китайских авто, не следует. Кроме того, не стоит смело утверждать, что в холодное время года машины из КНР начнут испытывать больше проблем, чем летом. Объясняется это следующим фактом: в Китае есть регионы, где зимой фиксируются низкие температуры. В связи с тем, что в этот период года коэффициент сцепления меньше, нагрузка на кузов, следовательно, тоже сокращается.
Впрочем, добавил автоэксперт в заключение, трудности все-таки могут поджидать в работе как климат-контроля, так и и ассистентов активной безопасности. Но при этом с базовыми функциями машины проблем появиться не должно.