В России появились трудности с обслуживанием произведенных в Китае автомобилей. Ранее их ввезли по параллельному импорту. Об этом сообщает издание «Известия».
Проблему для дилеров представляют марки Geely, Exeed и Li Auto. Диагностическое оборудование не обнаруживает эти автомобили в своей базе. Серверы не имеют данные о технике, которая производилась для рынков других стран. Дилеры не могут провести диагностику и исправить ошибки.
«К нам обратился владелец Geely Monjaro, у него сломалась кнопка открытия багажника, - говорит член правления Союза автосервисов Илья Плисов. — Дилеры в Санкт-Петербурге отказались решать проблему, сославшись на то, что программное обеспечение не видит «серые» автомобили».
По информации организации, владельцам «китайцев» приходится обращаться к независимым станциям технического обслуживания.
Эксперты полагают, что в будущем возможны ужесточения условий обслуживания машин, ввезенных параллельным импортом. Китай стремится защитить свои активы и закрепиться на отечественном рынке.