Картинка сгенерирована Шедеврумом
Серьёзные законодательные нововведения в транспортной отрасли, вступающие в силу в 2026 году, приведут к значительному росту издержек логистических компаний. По оценкам топ-менеджеров крупных игроков рынка, тарифы на грузоперевозки вырастут на 15–20%, пишет Газета.ру.
Эти затраты неизбежно отразятся на конечной стоимости товаров, особенно тех, где доля логистики в себестоимости высока, - прогнозируемый рост цен может составить около 5%.
Основными драйверами удорожания станут обязательный переход на электронный документооборот и включение в реестр «ГосЛог», а также повышение фискальной нагрузки. Для небольших экспедиторских компаний выполнение новых требований, таких как обязательная проверка грузов с помощью дорогостоящего оборудования или служебных собак, может оказаться непосильным, что спровоцирует уход с рынка до 20% таких игроков.
Уже в 2025 году автомобильные перевозки подорожали на 20% из-за роста расходов на зарплаты, топливо и обслуживание автопарка. В будущем году к этому добавятся затраты на IT-инфраструктуру для цифрового документооборота и выполнение новых административных норм. По словам экспертов, совокупный рост расходов логистов может достигнуть 30%.
Наиболее ощутимо повышение тарифов ударит по импортным товарам и продукции, доставляемой в отдалённые регионы. Экономисты отмечают, что, хотя крепкий рубль временно сдерживает цены, логистическая составляющая станет дополнительным инфляционным фактором. В первую очередь подорожают товары, чья транспортировка требует больше времени и ресурсов.
Власти пока не прокомментировали возможные последствия новых правил для рынка и потребителей. Однако ясно, что усиление регуляторного контроля и цифровизация отрасли, хотя и направлены на повышение безопасности и прозрачности, в краткосрочной перспективе приведут к росту издержек, которые будут переложены на конечного покупателя.