Изображение сгенерировано Шедеврумом
В последнее время Федеральная налоговая служба активизировала контроль за сделками по покупке автомобилей у иностранных граждан. Граждане России, которые рассчитывались с продавцами‑нерезидентами наличными средствами или криптовалютой, всё чаще сталкиваются с официальными запросами ведомства, передает Telegram-канал Baza.
Налоговики настаивают на разъяснении механизма оплаты и предупреждают о серьёзных финансовых санкциях за несоблюдение норм валютного законодательства. Размер потенциального штрафа может достигать сразу 20-40% от суммы сделки при условии, что платёж прошёл в обход уполномоченной кредитно-финансового учреждения.
Известны конкретные прецеденты, подтверждающие наличие такой проблемы. Например, жительница Екатеринбурга, стремясь упростить процесс приобретения автомобиля Largus у гражданина КНР, предпочла наличный расчёт. В итоге женщина столкнулась с судебным разбирательством и штрафом в 600тысячрублей.
Похожая история произошла в Кемерово: там мужчина в 2024году купил машину у гражданина другой страны за 20миллионоврублей для личных нужд. И только спустя два года получил запрос от таможни. От него потребовали не только прийти в ведомство и детально объяснить мотивы покупки и схему оплаты, но и предоставить договор купли‑продажи и ПТС, а также проинформировать налоговую службу. При подтверждении факта наличного расчёта сумма штрафа может составить от 2 до 8миллионоврублей.
Причем правовая основа для таких мер закреплена в законодательстве: любые финансовые операции между резидентами РФ и нерезидентами обязаны осуществляться исключительно через уполномоченный банк. Под действие нормы подпадают наличные расчёты в рублях или иной валюте, переводы на иностранные банковские карты и транзакции с применением цифровых активов.
По информации участников рынка, из других российских регионов тоже поступают подобные запросы со стороны таможенных органов. Кроме того, из-за нарастающего числа проверок в профильных онлайн‑сообществах начали циркулировать сомнительные схемы минимизации рисков. К примеру, некоторые заявляют, что оплата за автомобиль ещё не произведена, а расчёт планируется в течение трёх лет на основании устной договорённости с бывшим владельцем транспорта.
Представители налоговых органов Кузбасса подчёркивают: хотя практика контроля существовала и ранее, теперь интенсивность проверок заметно увеличилась – это часть системного усиления валютного надзора. Более того, запросы могут поступить даже через три года после оформления сделки, что делает риски для участников операций особенно ощутимыми.