Картинка сгенерирована Шедеврумом
Компания Boeing обнаружила программный сбой в системе управления самолетами 737 Max. Как сообщает The Wall Street Journal, неисправность способна привести к отказу функции автоматической навигации.
Проблема возникла после очередного обновления программного обеспечения кабины пилотов и проявляется в специфической ситуации, когда экипаж изменяет запланированную траекторию полета после ухода на второй круг при посадке. В таком сценарии пилотам может потребоваться перейти на ручное управление, причем без возможности задействовать ряд функций автопилота.
Представители авиационной отрасли отмечают, что подобный сбой способен создать повышенную нагрузку на экипаж, особенно если он работает на малой высоте, а погодные условия в этот момент осложняют выполнение маневров. Boeing совместно с авиакомпаниями и регулирующими органами сейчас оценивает, насколько широко распространена проблема и представляет ли она реальную угрозу безопасности полетов.
Сам производитель предупредил эксплуатантов о существовании ошибки еще в конце августа. При этом в Boeing подчеркивают, что прямой угрозы безопасности она не несет. В компании заявили, что передали авиакомпаниям информацию, которая дополняет действующие инструкции для пилотов по безопасному выходу из подобных ситуаций, и что инженеры уже работают над обновлением ПО, которое полностью устранит неисправность.
Точное количество самолетов, эксплуатируемых с затронутой версией программы на борту, пока не установлено. В качестве временной меры Boeing рекомендовала авиакомпаниям вернуться к более ранней версии программного обеспечения.
Ранее Федеральное управление гражданской авиации США выпустило предписание о проверке сотен лайнеров Boeing 737 Max из-за риска образования трещин в фюзеляже. Требование распространяется на модификации Max 8, Max 9 и 737-8200. Всего инспекции подлежат 471 самолет в Соединенных Штатах и еще 1429 машин по всему миру.