Картинка сгенерирована Шедеврумом
Кабмин разрешил направить дополнительные средства из Фонда национального благосостояния на поставку новых отечественных самолётов по льготным лизинговым ставкам. Общий лимит по проекту вырос со 175,4 млрд до 290,7 млрд рублей, передает Интерфакс.
Вместо «Аэрофлота» получателем 63 воздушных судов теперь указаны российские авиакомпании в целом. Согласно опубликованному распоряжению, предельный объём средств ФНБ на льготный лизинг 18 МС-21, 34 SJ-100 и 11 Ту-214 увеличен на 115,3 млрд рублей.
Сроки передачи самолётов сдвинуты с 2023–2025 на 2026–2029 годы, а срок лизинга вырос с 18 до 22 лет. Лизингодателем остаётся «Авиакапитал-Сервис» (входит в «Ростех»).
Также увеличен лимит на проект для единой дальневосточной авиакомпании «Аврора» - с 49,6 млрд до 60,45 млрд рублей. Вместо 39 воздушных судов планируется поставить 37: восемь SJ-100, десять «Байкалов» и 19 Ми-171А3 (ранее фигурировали 21 вертолёт). Сроки поставки сдвинуты на 2026–2029 годы. Изменения связаны с санкциями и переносом сроков производства.
Средства из ФНБ привлекаются через размещение лизингодателями облигаций под 1,5% годовых, которые выкупает Минфин.