Картинка сгенерирована Шедеврумом
Крупные сервисы и торговые сети всё чаще взимают с покупателей отдельную плату за логистику либо сохраняют бесплатный тариф только при крупных заказах и наличии подписки. Причина - стремительный рост расходов на курьеров, транспорт и обработку заказов.
Главный фактор, изменивший экономику доставки, - кадровый голод. По разным оценкам, в 2025 году зарплаты курьеров выросли примерно на 26%, а средний доход превысил 150 тысяч рублей в месяц. Одновременно дорожают транспорт, обслуживание автопарка и другие операционные процессы.
Как рассказал «Российской газете» коммерческий директор платформы управления экспресс-логистикой OneSync Максим Евстафьев, за последние два года рынок фактически отказался от практики безусловно бесплатной доставки. Сегодня она сохраняется лишь как инструмент продвижения - например, для новых пользователей или в рамках отдельных акций.
Председатель АКОРТ Станислав Богданов пояснил, что плата за доставку сегодня представляет собой стоимость отдельной услуги, которая включает сборку заказа, упаковку, соблюдение температурного режима, работу курьера и транспортные расходы.
При этом цены на товары в приложении и в офлайн-магазине остаются одинаковыми. Бесплатные способы получения заказа полностью не исчезли: покупателям по-прежнему доступны самовывоз, доставка при достижении определённой суммы корзины или расширенные условия по подписке. Торговые сети также стараются компенсировать рост расходов за счёт повышения эффективности: совершенствуют маршрутизацию, развивают дарксторы и увеличивают долю заказов, собираемых непосредственно в магазинах.
Несмотря на переход к платной модели, спрос на доставку продуктов продолжает расти. По данным Data Insight, только в первом квартале 2026 года сервисы онлайн-продажи продуктов выполнили около 286 миллионов заказов на общую сумму 445 миллиардов рублей - это на 16% больше по количеству заказов и на 23% больше по обороту, чем годом ранее. Бесплатная доставка выполнила свою задачу: сформировала у россиян привычку покупать продукты онлайн. Теперь большинство воспринимают доставку как полноценную услугу, за которую готовы платить, если она экономит время.