Иллюстрация сгенерирована Шедеврумом
На фоне дефицита топлива в регионах автоперевозчики столкнулись с трудностями при планировании и выполнении рейсов. Особенно сложная ситуация складывается в Сибири, на юге страны, на дальневосточных направлениях, а также на транзите через Монголию, пишет «Коммерсантъ».
Генеральный директор компании Pontis Expedition Андрей Зелинский сообщил, что многие собственники транспорта начали отказываться от заказов на дальние расстояния, поскольку не уверены, что смогут найти топливо. В NC Logistic подтвердили, что небольшие фирмы не хотят браться за дальние рейсы или сильно поднимают цены.
Учредитель VIG Trans Игорь Ребельский отметил, что пока по внутренним перевозкам ставки стабильны, но есть предпосылки для их увеличения из-за ограничений на заправку по литражу, перебоев с поставками и роста цен. С международными перевозками издержки выражены более явно. Некоторые компании переключились на казахстанский транзит, несмотря на худшее качество горючего.
Президент России Владимир Путин заявил, что дефицит топлива на внутреннем рынке присутствует, но он не критичен. Он связал проблемы с ударами ВСУ по энергетической инфраструктуре, подчеркнув, что повреждённые объекты быстро ремонтируются.