Изображение сгенерировано ГигаЧат
В Кемерово стартовало серийное производство одноместных электрических аппаратов вертикального взлёта и посадки (eVTOL). Производственная мощность достигает ста единиц в год, а первые пять машин уже приобрели частные заказчики, пишет РБК.
Технический директор предприятия Максим Ивлев сообщил, что компания стала единственным в России производителем подобной техники. Летательный аппарат получил восемь электромоторов и способен держаться в воздухе до получаса. В линейке представлены три модификации, рассчитанные на операторов весом до 75, 90 и 110 килограммов. Без пилота машина разгоняется до 95 км/ч. Конструкция облегчена за счёт композитных материалов, включая карбон, а силовой каркас выполнен из титана. Электроника отвечает за автоматическую стабилизацию, дублирование ключевых систем и раскрытие спасательного парашюта в аварийной ситуации.
Эксплуатация возможна при видимости не менее двух километров, ясной погоде без осадков и температуре от минус 15 до плюс 30 градусов. Разработчики советуют новичкам пройти пятичасовой курс по метеорологии и аэродинамике, но это не является обязательным условием. Ивлев добавил, что при необходимости компания готова наладить выпуск двухместных версий.
Аппарат весит не более 115 килограммов, поэтому по Воздушному кодексу России не подлежит сертификации: он считается самостоятельной постройкой и регистрируется через «Госуслуги». eVTOL - электрический летательный аппарат с вертикальным взлётом и посадкой. Благодаря способности взлетать без разбега и зависать на месте его рассматривают как перспективное решение для городских пассажирских и грузовых перевозок. Ранее в Гонконге прошёл первый демонстрационный полёт беспилотника EHang EH216-S, доставившего робота по заданному маршруту. Местные власти планируют к 2027 году создать правовую базу для коммерческого использования пассажирских дронов.