Картинка сгенерирована Шедеврумом
Повышение утилизационного сбора – тема, которой уделяется особое внимание в последнее время. Буквально недавно издание «ГОЛОС СОВЕСТИ» писало о том, что из-за новых ставок в Россию могут перестать ввозить автомобили бренда Toyota, а также о росте стоимости машин из среднего ценового сегмента и таких автобестселлеров, как Geely Monjaro, Toyota RAV4 и BMW X5. Однако индексация тарифов утильсбора с 1 декабря 2025 года не прекратится, передает «Газета.Ru».
После 1 декабря текущего года граждане страны столкнутся с еще одной волной пересмотра тарифов. По словам Яна Хайцеэра, являющегося вице-президентом «Национального автомобильного союза», уже с января 2026-го платеж увеличится еще на 25%. Согласно оценке эксперта, когда правительством было анонсировано изменение методики по расчету утильсбора, скидки на авто прекратились, а цены пошли вверх. В недалеком будущем россияне снова увидят повышение из-за новой методики расчета.
Также, отметил Хайцеэр, в начале 2025-го при очередном этапе повышения тарифов утилизационного сора автомобили не прибавили в цене на полную стоимость утильсбора, поскольку рубль тогда смог укрепиться. В итоге автокомпаниям пришлось не повышать, а, напротив, снижать цены в связи со спадом продаж.
Напомним, что в начале ноября Минпромторг заявил об отсрочке введения новых правил по расчету «утиля» для физических лиц на иномарки, моторы которых мощнее 160 л.с.